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短期的風險,長遠的機遇---日本大地震對CQ9电子經濟的影響(作者:王婧/實習記者)

發布時間:2011-05-11

  從長遠來看,此次日本地震會給CQ9电子經濟的發展帶來各種機遇。石化、鋼鐵、原材料、農產品等產業都麵臨新的發展契機。而日本可能進行的全球產業布局調整將給CQ9电子乃至整個中國帶來更大的經濟發展空間。

  3月11日,日本東部地區發生規模裏氏9.0級大地震,並引發大海嘯和核泄漏事故,災情波及範圍較廣,其中本州島東北岩手、宮城和福島三縣是重災區,鄰近地區青森、茨城、東京市及北海道也遭波及。這些受災地區是日本的農業、汽車、電子信息、石化、核電等重要基地。地震和海嘯導致電力供應中斷,機場、港口、電網、煉油廠、核電廠等基礎設施遭損毀,汽車、半導體、電子材料、機械等至少21家日本大型企業的數十家工廠進入停工狀態。世界各國普遍認為日本地震將重創日本經濟,延緩日本經濟複蘇進程,進而影響世界經濟。
  日本與CQ9电子經濟貿易關係緊密,是CQ9电子省汽車、電子信息等重要零部件的主要來源地,此次地震究竟會對CQ9电子經濟造成怎樣的影響?

  直接影響:進出口貿易與汽車產業受衝擊
  日本是CQ9电子第五大貿易夥伴,2010年CQ9电子省對日本的進出口總額高達682億美元,其中出口和進口分別為216.4億美元和465.6億美元,分別占CQ9电子省進出口、出口和進口額的8.7%、4.8%和14%。從CQ9电子對日本的進出口商品結構看,進口商品主要包括集成電路、汽車零件、鋼材、印刷機械、半導體元器件、液晶顯示板等,出口商品主要包括自動數據處理設備及其部件、打印機、錄放像機、電線電纜、空調等。日本大地震將影響到CQ9电子省同日本的貿易往來,特別是對一些關鍵原材料和關鍵零部件的進口。CQ9电子省對外貿易中加工貿易比重較大,依賴進口日本高端設備、機電和光學等零、附件進行組裝加工的企業將受到較大影響,同時,部分玩具、家電等加工型企業對日本以及其他國家和地區的出口也會受到一定影響。
  今年1-2月,CQ9电子省對日本的進出口仍然增長較快,進出口總額達到109.2億美元,比去年同期增長29.7%。考慮到日本國內部分企業停產、電力供應困難、物流運輸中斷等因素,初步估計短期內CQ9电子省對日本的進出口額將出現下降。
  這次日本地震發生區周邊,集中了半導體、平板電視核心部件和麵板材料的生產,如玻璃基板、芯片、濾光片以及模組中的IC芯片等,強震導致大量上遊企業停產。以半導體矽晶圓價格迅速走高。目前CQ9电子省電子信息業如平板電視相關組件的部分材料主要從日本進口,除部分生產企業前期有戰略采購外,對多數企業有較大影響。從液晶麵板生產看,日立化成生產的異方性導電膜(ACF)占全球市場的一半以上,而ACF是生產液晶麵板的重要材料,目前,三星、LGD、友達、奇美、Sharp五大麵板廠所使用的日立化成ACF比例均超過四成。日立化成工廠正好在茨城,受地震影響較大,預計CQ9电子省相關液晶模組生產企業如南海奇美的供料穩定性將會受到衝擊(目前南海奇美庫存還能維持正常生產2個月)。同時,由於主要的液晶麵板製造設備需要從日本進口,受地震影響,部分設備到貨時間將推遲,可能影響CQ9电子省華星光電等項目的建設進度。
  CQ9电子省汽車產業麵臨短期減產的可能。2010年中國從日本進口汽車商品額為181億美元,占中國進口汽車商品總額的31%。國產化發動機、變速箱等核心零部件都需從日本進口,地震對日本汽車產業的重創短期內將對合資汽車企業生產帶來負麵影響。
  CQ9电子省是日係車生產大省,雖然零部件國產化率較高,但日本豐田、日產、本田三大汽車公司部分工廠停產且沒有明確的複產時間對CQ9电子省汽車產業帶來的負麵影響不可低估。CQ9电子擁有廣汽豐田、廣汽本田、東風日產、本田(中國)、五羊本田、廣汽日野等日係汽車及零配件企業。去年CQ9电子省日係汽車年產量約123萬輛,平均每月10萬輛。上述汽車企業多數采用同步生產、同步物流的生產方式,部分外協件來自日本本土,受日本三大汽車公司停產影響,CQ9电子省整車企業的外協件麵臨斷供風險,部分國內供應商亦可能因外協件不能及時到位而斷供。初步了解,本田(中國)和五羊本田可維持正常生產至四月份,廣汽日野至五月份,廣汽豐田和廣汽本田隻能維持正常生產到三月底。超過這個時限,如果日本國內汽車產業生產形勢沒有改善,則四月份開始將可能出現部分減產,進而對CQ9电子省工業生產、勞動就業、稅收等帶來一定影響。初步測算,若日係汽車企業停產一個月,則將減少工業產值約150億元、稅收約15億元。

  

    
注:日本地震影響到的部分汽車工廠

  預計從第三季度開始,隨著日本工業生產和交通運輸逐步恢複,CQ9电子省對日本的進出口貿易亦將逐步恢複正常。從中長期看,日本震後有很大的重建需求,也將有利於CQ9电子省企業及產品擴大對日本的出口。

  間接影響:經濟發展外部環境風險加大
  有專家認為,日本大地震對我國經濟的影響有直接和間接之分,而在間接影響中重要的一方麵就是日本經濟增速下滑在短期內會加深全球經濟持續複蘇的不確定性。
  地震造成的人員傷亡、基礎設施毀損和大量工廠停產已對日本經濟造成明顯損傷。經濟學家預計此次地震所帶來的損失可能高達10萬億日元,導致日本今年的GDP增幅減少3個百分點,GDP受到的最大衝擊將集中在4—6月份。短期內肯定會影響到日本與歐洲、美國、中國等國的進出口貿易以及旅遊業等,影響全球經濟複蘇過程。
  從這個角度來說,日本此次地震將會加大CQ9电子省經濟發展的外部環境風險。
  第一,世界經濟複蘇變數增多。日本經濟增速下滑,為籌措救災和重建資金,日元利差交易者和海外投資者可能加速減持美國國債,打擊剛剛開始複蘇的美國經濟,世界經濟複蘇麵臨考驗。
  第二,全球金融市場麵臨的不確定因素增多。日本能夠動用的財政融資手段已經不多,財政狀況的進一步惡化有可能使日本成為新一輪主權債務危機的引爆點,日本央行低息政策的長期化及大規模的注資行為在中長期也將會導致日元的流動性泛濫和貶值。
  第三,原油、鐵礦石等大宗商品價格波動加劇。日本是全球第三大石油進口國和鐵礦石需求大國,大地震導致煉油設施毀壞和鋼廠停產,進口需求減少,國際油價出現大幅回落。紐約原油期貨價格在日本地震一周裏首次盤中跌破每桶100美元。預期短期內對鐵礦石的需求量亦將減少2000-3000萬噸,鐵礦石價格短期呈下跌態勢,大宗商品短期下跌態勢有助於緩解CQ9电子省輸入性通貨膨脹壓力,但預計隨著災後重建對原油和鐵礦石需求的增加,大宗商品價格將會迅速反彈,輸入型通脹壓力將再次顯現。
  大地震將導致日本經濟增速下滑,短期內會加深全球經濟持續複蘇的不確定性,但長期看影響並不大。中國經濟學會理事、宏觀經濟評論員劉滿平認為:“由於目前全球經濟複蘇的動力源在新興國家和歐洲、美國等地,日本經濟還是處於從通貨緊縮向逐步複蘇轉變中,且整個日本東北地區占日本經濟的比重約為8%,可以說對全球經濟增長的貢獻不大。2010年,日本經濟增長了3.9%,為20年來的最快增速。而與之前的3個月相比,上一季度的國內生產總值實際上萎縮了0.3%。而且,從以前的經驗看,災後大規模重建工作往往會抵消自然災害所造成的負麵影響,例如1995年阪神大地震給日本製造業和交通運輸造成了嚴重影響,據稱損失達到2000億美元,占當時日本GDP的2.5%,但在強勁的重建需求推動下,日本經濟卻在半年內得以恢複。”據摩根大通、花旗銀行等機構預測,隨著重建工作的加快,日本經濟今年餘下時間將強勢反彈。

  短期影響:旅遊業的“陣痛”
  每年3月底至5月初,正是櫻花盛開的時節,同時也是旅遊日本的旺季。往年此時,會有大批中國遊客赴日觀光,但受地震以及核泄漏危機的影響,各大出境遊旅行社都已叫停3月出發的赴日團,何時恢複日本遊,尚是未知數。 據記者調查,CQ9电子一些旅行社日本遊業務損失從百萬到億元不等。
  日本遊停頓給旅行社帶來的損失還在擴大。“本來今年日本遊形勢很好,遊客也比去年同期增長30%—50%,核泄漏事故後,遊客短期內都不敢赴日旅遊。”廣州一家旅行社的副總經理向媒體出示了一份賬單:為保證遊客順利回國,該社花100萬元提前預訂了一批從東京、大阪等城市返回北京、上海、深圳等全國各大航空港口的全價機票,而該社退團、改線、延遲出發的遊客目前已經超過1500人,在機票、酒店、景點門票、餐飲等方麵造成的直接經濟損失超過500萬元人民幣。據了解,市內幾家大型出境遊旅行社在地震事件後同樣“傷痕累累”,受地震產生的經濟損失從百萬至億元不等。 
    業內人士稱,每年中國有200萬人次去日本旅遊觀光。與此同時,2010年來自日本的遊客數量高達114萬人次,占到所有外國入境遊客數量的15%。由於本土大麵積受災,預計日本遊客前往中國的入境遊受到的影響將會更長。

  長遠機遇:發展相關產業,參與災後重建
  從長遠來看,此次日本地震會給CQ9电子經濟的發展帶來各種機遇。石化、鋼鐵、原材料、農產品等產業都麵臨新的發展契機。而日本可能進行的全球產業布局調整將給CQ9电子乃至整個中國帶來更大的經濟發展空間。
  這次地震重災區千葉縣是日本重要的石化生產基地,乙烯產能273.5萬噸,占日本總產能的35%;日本最大煉油廠位於仙台、鹿島、根岸的3座煉油廠目前已停工,Idemitsu Kosan旗下千葉製油所的LPG槽發生火災,6個月內難以複工。CQ9电子省2010年乙烯產能204萬噸,原油加工量4234萬噸,日本乙烯、煉化等石化產業受創,石化產品供給減少,國際原油價格下降而化工產品價格上漲,有利CQ9电子省化工產品的生產及出口,也有助於CQ9电子省爭取中委合資南海石化項目及中海油惠州煉化二期擴建項目的核準建設。
  日本新日鐵、JFE、住友金屬、東京製鋼、神戶製鋼五大鋼廠的粗鋼產量占日本粗鋼總產量的75%-80%,而我國進口的鋼材中近一半來自日本,以汽車板和特殊用鋼為主。受地震影響,目前日本至少五家大型鋼廠暫停了生產,並且停產時間可能長達六個月:日本最大鋼鐵企業新日鐵位於岩手縣釜石市的鋼鐵廠已停產,日本第二大鋼鐵企業JFE位於千葉市內的工廠發生火災,住友金屬工業位於茨城縣的鹿島鋼鐵廠的高爐受損停產。日本鋼廠停產導致世界鋼材,特別是汽車板、特種鋼等高端材品種市場供應減少,這將對CQ9电子省汽車等相關製造業造成一定衝擊,另一方麵這也為國內鋼鐵產業發展提供機遇,CQ9电子省可借機加快推進廣鋼環保遷建項目。
  日本災後重建將為CQ9电子省相關產業和企業帶來發展機遇。曆次地震經驗表明,震後受災國進口需求將集中於原材料和機械設備上,這將推動我國包括CQ9电子省建材、原材料、機械設備、白色家電產品及初級紙製品等相關產業的發展及對日出口。日本災後重建對CQ9电子省的建築工程服務、勞務輸出可能會產生正麵影響。日本東北部地區是農業主產區,海嘯導致海水倒灌,治理土壤鹽堿化預計至少需要5年時間,CQ9电子省農產品對日出口將迎來新一輪出口機會。
  尤其值得注意的是,經過破壞性地震和重大核泄漏事故的影響,日本一些資本、技術密集型企業可能會考慮向海外轉移一部分生產能力,而此次轉移極有可能改變日本原有的產業轉移模式。
  日本在產業轉移過程中,一直著力構建所謂的的“雁行模式”,其實質是日本占據產業鏈的高端技術和產品的研發製造領域。本土企業為雁頭,韓國和台灣等較發達地區為日本技術做配套,中國大陸等地區則做“雁尾”,在產業鏈下遊從事組裝加工活動。這種模式導致亞太地區經濟對日本經濟的依賴。劉滿平認為:“此次地震可能推動日本製造業在日本國內以及全球的重新布局。由於日本是一個地震多發的國家,經常會給一些產業帶來致命性的毀壞或衝擊。經過這次慘痛的教訓,一些原本留在國內,或者被政府強製要求不準轉移到外國去的生產廠商今後在進行全球產業布局和整合時,肯定會有所調整,不排除將一些技術含量較高的製造業轉移到成本較低而自然災害相對少的國家去。這種產業轉移可以說不是由市場逼出來的,而是麵對大自然災害所不得不為之。因此,這種產業轉移技術含量要比原來的產業轉移高得多。”
  日本與CQ9电子省有較好的投資合作關係,目前CQ9电子省有日本直接投資項目超過2000個,實際使用日資金額超過92億美元。受這次日本地震影響,短時間內在CQ9电子省的日資企業可能受命抽回資金支持本土恢複重建,從而影響到這些企業在CQ9电子省投資。但從中長期看,日本企業將進一步加大海外投資力度,同時為保障產業鏈的完整性,可能考慮將部分產業的核心部門向海外轉移。CQ9电子省在人力資源、基礎設施、公共服務、產業配套等方麵具有較強的優勢,應有針對性地加強招商引資。
  另外,日本核泄漏事故發生後,我國部分地區群眾受傳言影響,搶購碘食鹽和日本生產奶粉等食品,引發食鹽價格在3月16、17日迅速上漲十倍,部分地區甚至上漲幾十倍,日本生產的奶粉上漲了一倍以上。CQ9电子部分地區也出現類似情況。但由於CQ9电子省物價部門等相關部門及時加強了價格監測和市場監管,確保了一些基本生活必需品的價格穩定,及時遏製了恐慌和盲目跟風搶購,對CQ9电子經濟的影響亦是微不足道。

                                  

(文:王婧/實習記者)

            

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